| Lugar de origem: | China |
|---|---|
| Marca: | Protech CV |
| Certificação: | IATF16949 |
| Número do modelo: | HO10608ER |
| Quantidade de ordem mínima: | 30 |
| Preço: | Negotiating Prices |
| Detalhes da embalagem: | caixa de papel /pallets |
| Tempo de entrega: | 60-75 dias |
| Termos de pagamento: | CORRENTE DE RELÓGIO |
| Habilidade da fonte: | 100000PCS |
| material: | 55# ou 20CrMnTi aço, tratamento térmico de alta qualidade | Projeto: | Amostra do fósforo OE de 100%, projeto geral para fazer Axle Simple |
|---|---|---|---|
| Tecnologia 1#: | Alojamento comum de forjadura frio | Tecnologia 2#: | Comum toda a moedura, verifica cada tripé para fazer-lhe o fósforo de 100% junção interna |
| Bota: | A bota de TPEE pode resistir o ℃ da mais baixa temperatura -40, e o ℃ o mais alto da temperatura 160 | Braçadeira: | Braçadeira resistente, aço de OE |
| Serviço personalizado: | Proporcione serviços alterados da personalização do carro e do carro de corridas | Process: | Factory Whole Industry Process, Better Quality Control |
| Eixo de HD: | Eixo EXTREMO da unidade do tempo | ||
| Realçar: | Eixo da movimentação do CV de Acura RDX,Eixo da movimentação do CV de Honda Accord,Junção do eixo da movimentação da bota de TPEE |
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Unidade EXTREMA de moedura de forjadura fria do tempo da tecnologia de processamento da bota de Axle Assembly Heavy Duty Clamp TPEE do CV de HO10608ER
Características técnicas do produto:
O processo do &manufature do projeto 1/OE, usou a bota de TPEE e a braçadeira resistente.
2/ processo de forjadura frio usado e equipamento de tratamento térmico avançado e processo, mais força para o eixo inteiro
3/ graxa de moedura do bissulfeto do processo e de molibdênio para fazer para fazer o eixo mais liso e macio.
| Faça | Modelo | Qualificadores | Ano |
|---|---|---|---|
| Acura | RDX |
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2013-2018 |
| Honda | Acordo |
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2015-2017 |
| Honda | Acordo |
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2015-2017 |
| Honda | Cívico |
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2017-2021 |
