material: | 55# ou 20CrMnTi aço, tratamento térmico de alta qualidade | Projeto: | Amostra do fósforo OE de 100%, projeto geral para fazer Axle Simple |
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Tecnologia 1#: | Alojamento comum de forjadura frio | Tecnologia 2#: | Comum toda a moedura, verifica cada tripé para fazer-lhe o fósforo de 100% junção interna |
Bota: | A bota de TPEE pode resistir o ℃ da mais baixa temperatura -40, e o ℃ o mais alto da temperatura 160 | Braçadeira: | Braçadeira resistente, aço de OE |
Serviço personalizado: | Proporcione serviços alterados da personalização do carro e do carro de corridas | Processo: | Processo inteiro da indústria da fábrica, controle da melhor qualidade |
Eixo de HD: | Eixo EXTREMO da unidade do tempo | ||
Realçar: | normalizando o eixo motor da junção do cv do tratamento,eixo motor de moedura da junção do cv do sulco da bola,Substituição do eixo do cv do aço de OE |
Nenhuns defeito e produto novo, cabem todos os tipos da junção do CV, nós podem desenvolver cada um os artigos que os clientes precisam. nós temos tipos do carro comum de Alemanha do carro de Japão do ajuste do CV modelo diferente/carro americano ..........,
Características técnicas do produto:
O processo do &manufature do projeto 1/OE, usou a bota de TPEE e a braçadeira resistente.
2/ processo de forjadura frio usado e equipamento de tratamento térmico avançado e processo, mais força para o eixo inteiro
3/ graxa de moedura do bissulfeto do processo e de molibdênio para fazer para fazer o eixo mais liso e macio.